Тяжёлый танк T57 Heavy Tank , характеристики и описание
T57 Heavy Tank

T57 Heavy Tank

Тяжёлый американский танк T57 Heavy Tank десятого уровня. Отличается мощным орудием с чрезвычайно высокой скорострельностью для танка с автоматом заряжания, приличной точностью и малым интервалом времени между выстрелами. Однако бронирование танка оставляет желать лучшего, а низкая максимальная скорость и невысокая удельная мощность ограничивают перемещение по карте.

Огневая мощь
400 / 400 / 515 Средний урон
258 / 340 / 60 Пробитие, мм
— / — / 2.42 Радиус разлёта осколков, м
2 909 / 2 909 / 3 745 Урон в минуту
4 Патронов в барабане
25.00 Перезарядка барабана, с
7.27 Скорострельность, выст./мин.
2.00 Перезарядка внутри барабана, с
36 Боезапас, шт
0.33 / 0.33 / 0.33 Время полёта снаряда на 350м, с
165 / 165 / 165 Урон по модулям
Живучесть
2 250 Прочность
229 / 45 / 45 Броня корпуса (лоб/борта/корма), мм
152 / 127 / 51 Броня башни (лоб/борта/корма), мм
400 Обзор, м
20% Шанс возгорания двигателя
Точность
2.90 Время сведения, с
0.35 Разброс, м/100м
1.22 Разброс от выстрела, м/100м
2.27 Макс. разброс при повороте башни, м/100м
2.62 Макс. разброс при повороте, м/100м
3.10 Макс. разброс при движении, м/100м
-8° … 12.00° Углы вертикальной наводки (перед)
-7.00° … 10.00° Углы вертикальной наводки (корма)
36.00 Скорость гор. наводки, °/сек
26.25 Скорость верт. наводки, °/сек
Маскировка
8.60 Неподвижно
13.60 Неподвижно (маск. сеть)
1.55 Неподвижно после выстрела
6.55 Неподвижно после выстрела (маск. сеть)
4.30 В движении
0.77 В движении после выстрела
Подвижность
54 431 Масса танка, кг
58 000 Предельная масса танка, кг
810 Мощность двигателя, л.с.
14.9 Удельная мощность, л.с./т.
35 Макс. скорость вперёд, км/ч
12 Макс. скорость назад, км/ч
30 Скорость поворота, °/сек
1.20 Сопротивление твёрдых грунтов
1.30 Сопротивление средних грунтов
2.40 Сопротивление мягких грунтов
25 Максимальный угол подъёма, °
Разное
745 Дальность связи, м
26 348 Мин. стоимость ремонта
32 463 Макс. стоимость ремонта
10,11 Уровни боёв
Прочность модулей
200 Прочность топливных баков
70 Макс. реген. прочность топливных баков
260 Прочность боеукладки
180 Макс. реген. прочность боеукладки
210 Прочность орудия
105 Макс. реген. прочность орудия
120 Прочность триплекса
60 Макс. реген. прочность триплекса
170 Прочность мех. поворота башни
85 Макс. реген. прочность мех. поворота башни
260 Прочность двигателя
130 Макс. реген. прочность двигателя
250 Прочность шасси
190 Макс. реген. прочность шасси
250 Прочность рации
75 Макс. реген. прочность рации

Совместимое оборудование

Стабилизатор вертикальной наводки Mk 2Тяжёлый противоосколочный подбойМаскировочная сетьЗаполнение баков СО2Просветлённая оптикаКомплекс стабилизационного оборудованияЮстированная оптикаИзносостойкие приводы наводкиСистема отвода пороховых газовРасширенный набор ЗИПУсиленные приводы наводкиУсиленные торсионы 5+ т классаУлучшенная вентиляция Класс 3

СтереотрубаЯщик с инструментами«Мокрая» боеукладка Kласс 2

Совместимое снаряжение

Смазка стабилизаторовАвтоматический огнетушительУкрытия на местностиКалибровка оптикиЯщик КолыНастройка прицелаИскусство сбивать пламя100-октановый бензин105-октановый бензинРучной огнетушительПродувка воздуховодовБольшая аптечкаБольшой ремкомплект

Долг превыше всегоРазложить снарядыКонцентрация на целиПовышенное вниманиеМалая аптечкаМалый ремкомплектТонкости работы КППБез резких движенийПредбоевое ТОПолоса препятствий

T57 Heavy Tank в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк T57 Heavy Tank исследуется на T54E1 за 250 000 Опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.

Боевая эффективность

Главным достоинством T57 Heavy Tank является мощное орудие и очень быстрая перезарядка барабана, что позволяет наносить огромный урон противнику в кратчайший промежуток времени. Хорошая меткость позволяет уверенно попадать в цели на средней и дальней дистанции, однако бронепробития базового снаряда на таких дистанциях хватает не всегда, особенно при стрельбе по тяжелым танкам 9-го и 10-го уровней. T57 Heavy Tank обладает неплохой скоростью движения по меркам тяжёлого танка, однако скорость поворота и максимальная скорость низка, что значительно затрудняет возможность вывода T57 Heavy Tank из-под огня. Момент выхода на линию боя нужно тщательно рассчитывать, так как оперативно закатиться в укрытие не получится, в результате танк быстро станет добычей врага. Подвижности вполне хватает лишь на оперативное реагирование на небольшом локальном участке боя, особенно в городской застройке. Из-за слабого бронирования и высокого приоритета в качестве цели у врагов, крайне важно нападать на одиноких и\или отвлеченных в бою противников, заходя в борт или в корму. Стоит отметить, что верхний лобовой бронелист имеет достаточно большой наклон, кроме того, он слегка закруглен, что вызывает рикошеты, случающиеся гораздо чаще, чем у прочих слабо бронированных машин, поэтому выдержать случайное попадание можно, если вовремя развернуться в нужное положение. Также T57 Heavy Tank обладает широкими гусеницами, позволяющими, при умелых «танцах», принять в них часть урона. В связи со всем вышеперечисленным наиболее оптимальной тактикой является поддержка со второй линии. Грамотная тактика очень важна для T57 Heavy Tank — гораздо эффективнее этот танк действует при ударе во фланг и в тыл вражеских позиций, оказывая сильное воздействие на ход боя: 1600 единиц урона, выдаваемые за 6 секунд. Кроме того, T57 Heavy Tank — превосходный истребитель танков, позволяющий одним барабаном уничтожить сразу несколько вражеских танков с низким количеством оставшихся очков прочности.

Достоинства:
  • барабан на 1600 потенциального урона;
  • высокая бронепробиваемость базовых и лучшая среди ТТ премиумных снарядов;
  • быстрая перезарядка барабана;
  • рациональные углы наклона брони;
  • высокий урон в минуту в сочетании с малым временем перезарядки между выстрелами;
  • хорошие углы вертикальной наводки.
Недостатки:
  • слабое бронирование для танка 10 уровня;
  • недостаточно максимальной скорости;
  • острая нехватка снарядов к концу боя;
  • зависим от союзников пока перезаряжается барабан;
  • высокий шанс крита боеукладки при попаданий в борт;
  • долгое сведение.

История изменений

Обновление 0.8.2
  • Танк введён в игру.
Обновление 0.8.4
  • Угол возвышения орудия 120 mm Gun T179 изменён с −15 градусов до −12 градусов.
Обновление 0.9.3
  • Разброс орудия от движения ходовой T97 увеличен на 25%.
  • Разброс орудия от поворота ходовой T97 увеличен на 25%.
  • Время прицеливания орудия 120 mm Gun T179 для башни T169 увеличено с 2,7 до 2,9 с.
  • Разброс орудия 120 mm Gun T179 при повороте башни увеличен на 29%.
Обновление 0.9.15.1
  • Танк переработан в новом визуальном качестве.

Историческая справка

После парада победы в Берлине ведущие армии мира начали или возобновили разработки тяжелых танков с целью создания машины способной конкурировать с новейшим советским ИС-3, который произвел на военных неизгладимое впечатление.
В 1946 году американцы работали над проектом Т-43, перебирая различные варианты исполнения корпуса и башни. И хотя окончательный вариант, получивший индекс M-103, был выполнен в классической компоновке, в своих разработках американские инженеры не обошли вниманием и возможность установки на Т-43 качающейся башни. Аналогичная башня была создана французскими танкостроительными инженерами. Главное отличие и выгода от использования качающейся башней состояла в том, что казенная часть орудия было неподвижна относительно корпуса башни. Это позволяло устанавливать в ней автомат заряжания.

12 октября 1951 года было принято решение о создании тяжелого танка с принципиально новой, для американского танкостроения, «качающейся» башней с автоматом заряжания. Для проекта была взята за основу ходовая Т43. Сама же идея такой башни была позаимствована у французских коллег.

Были проведены несколько испытаний и построен опытный образец, но машина так и не пошла в серию. Всему виной дороговизна танка и малый перевозимый боекомплект, всего 18 снарядов.

Однако, дело не обошлось и без очень серьезных недостатков. Во-первых, в башне такого типа было гораздо сложнее обеспечивать горизонтальную стабилизацию орудия. Во-вторых, никак не удавалось осуществить надежную герметизацию. Это означало, что танк нельзя было использовать в условиях, очень вероятной в то время, ядерной войны, и он не мог форсировать глубокие водные преграды. Опытный тяжёлый танк T57 разработан в США в середине 50-годов, представляет собой незначительно доработанный танк T43. 12 октября 1951 г. было принято решение создать опытные тяжелые танки с основным вооружением в так называемой «качающейся» башне и с автоматизированной системой заряжания. Идея «качающейся» башни была позаимствована американскими инженерами во Франции, где к этому времени подобные башни уже устанавливались на танках АМХ-13 и АМХ-50. Новый американский танк, получивший обозначение T57 (по американской послевоенной терминологии — «120-мм пушечный танк T57»), должен был базироваться на шасси танка T43 и при этом иметь «качающуюся» башню со 120-мм орудием на тяжелых наружных цапфах.

Корпус танка T57 почти без изменений заимствовался от M103, но вот башня… На танке была установлена качающаяся башня — разновидность танковой башни, в которой орудие неподвижно устанавливается в верхней половине башни, качающейся на цапфах относительно поворотной нижней половины. Такая башня имеет ряд специфических как преимуществ, так и недостатков перед башнями традиционной схемы. Основным преимуществом качающейся башни перед башнями традиционной схемы является неподвижность верхней части башни относительно орудия, что позволяет использовать в ней максимально простой механизм заряжания.
ИзображениеБашня представляла собой две литые детали, шарнирно скрепленные между собой. Нижняя опиралась на роликовый погон и обеспечивала горизонтальное наведение оружия, как и в традиционных конструкциях, но верхняя деталь, собственно и являвшаяся башней и вмещавшая в себя вооружение, рабочие места для трёх членов экипажа и часть боекомплекта была выполнена качающейся на горизонтальной поперечной оси, для обеспечения вертикального наведения. Автомат заряжания размещался в массивной задней части башни и состоял из подающего устройства и барабана на 8 унитарных выстрелов, находившегося под затвором орудия. В барабан, приводящийся в действие с помощью гидравлического досылателя, могли заряжаться боеприпасы трех типов, выбор которых осуществляли наводчик или командир танка. Стреляные гильзы выбрасывались через специальный люк на крыше башни.

Для заряжания снаряд сначала извлекался из магазина назад и вверх, в лоток досылателя, затем лоток приводился в положение для заряжания, соосно с каналом ствола, и досылал снаряд в казенник. Магазин, досылатель и орудие качались вместе, поэтому не требовалось выводить ствол в определённое положение и процесс заряжания не зависел от угла вертикального наведения.
Орудие представляло собой 120-мм нарезную пушку Т123Е1, но доработанную для использования унитарных выстрелов. Необычно было жесткое крепление орудия столь большого калибра в башне, без каких либо противооткатных устройств. Поэтому для открывания затвора был применен гидравлический привод, автоматически срабатывавший после выстрела. Ролью заряжающего было пополнять магазин из укладки в корпусе, содержавшей дополнительно 10 выстрелов, обеспечивая таким образом боекомплект в 18 штук. По мнению американских военных этого было явно недостаточно. С орудием был спарен 7,62-мм пулемёт (слева), а справа находился телескопический прицел.
Большие размеры подвижной части в качающейся башне создавали ряд проблем. Одной из них являлась дополнительная площадь, а соответственно и масса бронирования, необходимого для обеспечения защиты при любых углах возвышения орудия, по сравнению с башнями традиционной конструкции, где эту роль выполняет сравнительно небольшая маска орудия. Качающаяся вместе с орудием кормовая ниша башни также ограничивала максимальный угол возвышения орудия, упираясь в крышу задней части корпуса. Вдобавок, сравнительно большой зазор между верхней и нижней частями башни затруднял её герметизацию для преодоления глубоких бродов, либо для защиты от оружия массового поражения, что стало важным требованием к танкам во многих странах в 1950-е — 1960-е годы. Не менее серьёзным недостатком со временем стала и крайняя сложность стабилизация орудия в вертикальной плоскости, обусловленная большой массой подвижной части.
Расположение мест экипажа в башне стандартно для американских танков – справа от орудия наводчик, за его спиной командир танка и заряжающий слева от орудия. Над местом командира расположена небольшая башенка с шестью призматическими приборами наблюдения T36 и турелью для 12,7-мм зенитного пулемёта. Второй люк предназначен для заряжающего. Оба люка смонтированы на большой плите, составлявшей среднюю часть крыши башни, которая могла быть открыта при помощи гидравлического подъёмника для облегчения доступа к механизмам башни. Рабочее место механика-водителя осталось без изменений.
Учитывая инновационность проекта T57, работы продвигались медленно, и к моменту, когда были готовы две башни (одна из них установлена на шасси Т43Е1) интерес к проекту остыл. Хотя постройка опытных образцов и была начата к середине 1950-х годов, все работы по ним были остановлены в 1957 году ещё до завершения сборки прототипов. После отрицательных результатов, показанных законченными прототипами средних танков на испытаниях, интерес военных к концепции качающейся башни значительно упал. Смена приоритетов в пользу разработки небольших, аэротранспортабельных танков привела к отмене проекта в январе 1957 года, до того как опытный образец достиг операционного статуса и мог бы быть опробован. Ни одной фотографии собранного прототипа T57 не сохранилось.

Картинки по запросу t57 heavy tank

 

 

 


Комментарии сейчас закрыты.